Tránsito municipal actualiza la aplicación de estacionamiento medido y modifica el sentido de aparcado a 45 grados
El sistema digital se unifica bajo una nueva plataforma móvil, mientras que la disposición de los vehículos alrededor de la plaza principal regresará a la modalidad de ingreso frontal para optimizar la circulación.
La Dirección de Tránsito de la Municipalidad de Bell Ville implementará cambios significativos tanto en las herramientas digitales de control como en la organización del espacio público vial. A partir de este miércoles, la aplicación de estacionamiento medido denominada "SEM Bell Ville" dejará de funcionar para ser reemplazada por "SEM Móvil". Esta actualización afectará principalmente a los usuarios de dispositivos con sistema operativo Android, quienes deberán descargar la nueva versión desde la tienda oficial. Los usuarios del sistema iOS de Apple ya operaban con esta plataforma unificada.
El traspaso a la nueva aplicación se realiza con un criterio de optimización tecnológica desarrollado por la Universidad de la Plata, entidad que mantiene la programación y los operadores del sistema original. Una de las principales ventajas de "SEM Móvil" es su funcionalidad multi-ciudad. Al ingresar, la interfaz permite seleccionar la localidad donde se desea aplicar el servicio, lo que posibilita utilizar la misma herramienta digital al viajar a otros distritos que compartan este software.
Junto con la renovación tecnológica, el área vial dispuso el retorno al sistema tradicional de estacionamiento a 45 grados de frente para los sectores regulados de la zona céntrica, especialmente en el perímetro de la Plaza 25 de Mayo. La medida deroga la normativa del año 2015, que obligaba al estacionamiento de culata, y restablece los lineamientos de la ordenanza original del año 2005.
El cambio responde a una evaluación técnica de las maniobras diarias en el sector más concurrido de la ciudad. Las autoridades explicaron que el sistema de culata generaba maniobras complejas que posicionaban a los vehículos de manera perpendicular a la calzada, interrumpiendo la fluidez y aumentando los niveles de riesgo vial.
Con la restitución del estacionamiento de frente, los conductores que circulan en paralelo a la calzada podrán girar e ingresar directamente a la dársena. Al retirarse, la maniobra de marcha atrás permite que el automóvil quede incorporado en paralelo a la vía de manera inmediata para continuar la marcha hacia adelante. Este criterio de aparcado frontal se unificará de manera obligatoria en todas las zonas de la ciudad que cuenten con estacionamiento a 45 grados.
