El Concejo Deliberante avanzó en el tratamiento del Presupuesto Municipal 2026
Desde los bloques UCR y HUXBV destacaron el equilibrio fiscal, el refuerzo de la ayuda social y la readecuación de fondos para el desarrollo productivo.
En el marco del debate legislativo local, el Concejo Deliberante comenzó a analizar la Ordenanza Presupuestaria 2026, con exposiciones de los presidentes de los bloques Nicolás Montuori (UCR) y Germán Villarroel (HUXBV), quienes brindaron detalles sobre los principales lineamientos económicos y sociales del proyecto enviado por el Departamento Ejecutivo.
Entre los ejes centrales, se destacó la situación de equilibrio fiscal del municipio, remarcando que la ciudad no presenta deuda significativa y que los gastos vinculados a intereses y amortizaciones representan un porcentaje mínimo del presupuesto. En ese marco, se explicó la eliminación de fondos específicos incluidos en la tasa de la propiedad, como Fundelo, decisión que no implica su desfinanciamiento sino una readecuación del Fondo de Desarrollo y Patrimonio Cultural, vigente desde hace más de una década.
En materia social, el proyecto prevé un incremento del 50 % en la ayuda directa, superando el índice inflacionario estimado. El presupuesto contempla partidas destinadas a módulos alimentarios, asistencia sanitaria, transporte para tratamientos médicos y otros apoyos concretos. Sumando salarios del personal afectado a áreas sociales, guarderías y salud pública, la inversión social supera el 10 % del total del presupuesto municipal, incluyendo también programas de tierras, loteos y construcción de viviendas.
Por otro lado, el Concejo abordó una nueva ordenanza para la regulación del tránsito de motocicletas, presentada como una respuesta a un reclamo creciente de la comunidad. La concejal Andrea Celiz (UCR) explicó que la normativa unifica y actualiza criterios dispersos en ordenanzas anteriores, adaptándolos a la realidad actual de la ciudad.
La iniciativa establece un sistema de multas por unidades fijas, equivalentes al valor del litro de nafta súper, con sanciones diferenciadas según la gravedad de la infracción y agravantes en casos de reincidencia. Se incorporan penalidades más severas para conductas de alto riesgo, como conducir bajo los efectos del alcohol, exceso de velocidad, escape libre, falta de casco o circulación sin luces.
La ordenanza también introduce la responsabilidad solidaria del titular del vehículo en casos de circulación en horda, la posibilidad de inhabilitación temporal para conducir, la retención preventiva de licencias y motocicletas, y la creación de un registro local de antecedentes de tránsito. Los fondos recaudados por multas serán destinados a políticas públicas de seguridad vial, campañas de prevención y concientización.
